مجموعه کویل دوبل یکپارچه با محافظ شمع برای موتور TU3A-P6L با سیستم مدیریت Siemens EMS در پژو ۲۰۶ ایساکو: --- 1. موتور TU3A-P6L: - نوع: بنزینی ۱.۴ لیتری، ۴ سیلندر (۸ سوپاپ) - کاربرد: رایج در پژو ۲۰۶، ۲۰۷، سیتروئن C3 و برخی مدل‌های دیگر. - سیستم احتراق: - برخلاف موتور TU5P (کویل مستقل روی هر شمع)، این موتور از کویل دوبل یکپارچه (Integrated Double Coil) استفاده می‌کند. - هر واحد کویل دوبل، جرقه‌زنی دو سیلندر را همزمان کنترل می‌کند (اصطلاحاً "Wasted Spark"). ---  2. سیستم مدیریت موتور Siemens EMS: - نسخه رایج: Siemens EMS 3134 یا مشابه. - ویژگی: - کنترل دقیق زمان‌بندی جرقه و تزریق سوخت. - در این سیستم، کویل دوبل به‌صورت یکپارچه (دو کویل در یک محفظه) طراحی شده و با دو وایر به شمع‌ها متصل می‌شود. ---  3. مجموعه کویل دوبل یکپارچه (با محافظ شمع):  الف) ساختار و عملکرد: - طرح فیزیکی: - یک قطعه پلاستیکی مستطیلی حاوی دو کویل مجزا در داخل. - خروجی‌ها به چهار ترمینال متصل می‌شوند: دو ترمینال برای اتصال به وایرهای شمع و دو ترمینال برای اتصال به ECU. - نحوه جرقه‌زنی: - سیستم Wasted Spark: جرقه همزمان در دو سیلندر (یکی در مرحله تراکم و دیگری در مرحله تخلیه) ایجاد می‌شود. - مثال: سیلندرهای ۱ و ۴ با یک کویل، سیلندرهای ۲ و ۳ با کویل دیگر.  ب) ...