برای کیت کامل کلاچ پژو 206 با مشخصات موتور TU و گیربکس MA یا BE و کلاچ محوری (هیدرولیک)، برند ایساکو (ISACO) یک انتخاب معتبر و رایج است. این کیت معمولاً شامل اجزای زیر می‌شود:  اجزای اصلی کیت کلاچ ایساکو برای پژو 206 (TU + MA/BE): 1. دیسک کلاچ (Clutch Disc) - متناسب با موتور TU (معمولاً قطر ۱۸۰ یا ۱۹۰ میلی‌متر بسته به مدل دقیق موتور). 2. پوسته کلاچ (Pressure Plate/Cover) - سازگار با سیستم محرک محوری (Concentric Slave Cylinder). 3. بلبرینگ دوشاخه کلاچ (Release Bearing) - نوع محوری (CSC: Concentric Slave Cylinder) که هم به عنوان بلبرینگ و هم به عنوان سیلندر عمل می‌کند. 4. ابزار تراز (Alignment Tool) - برای نصب دقیق دیسک کلاچ. ---  نکات حیاتی برای خرید: 1. تطابق دقیق مدل: - حتماً سال تولید خودرو و حجم موتور (مثلاً TU3A برای ۱.۴ لیتر یا TU5JP4 برای ۱.۶ لیتر) را مشخص کنید. - گیربکس‌های MA (معمولاً ۱.۴ لیتر) و BE (معمولاً ۱.۶ لیتر) ممکن است تفاوت جزئی در کیت داشته باشند. 2. تأیید سیستم کلاچ محوری: - پژو 206 با موتور TU از سیلندر برده محوری (CSC) استفاده می‌کند، نه سیستم کابلی. مطمئن شوید کیت شامل CSC یکپارچه با بلبرینگ است. 3. ...