واشر سرسیلندر تعمیری اول موتور TU3 پژو ۲۰۶ ایساکو ۱. موتور TU3 پژو ۲۰۶ ایساکو - نوع موتور: موتور TU3 یک موتور ۴ سیلندر، ۸ سوپاپه با طراحی SOHC (میل بادامک بالاسری) است که در پژو ۲۰۶ ایساکو (نسخه تولید ایران توسط ایساکو) استفاده میشود. - مشخصات فنی: - حجم موتور: ۱.۴ لیتر (۱۳۶۰ سیسی). - قدرت: حدود ۷۵ اسب بخار. - سیستم سوپاپها: میل بادامک بالاسری با زنجیر تایم (برخلاف موتورهای OHV که میل بادامک در بلوک سیلندر قرار دارد). ۲. واشر سرسیلندر تعمیری اول چیست؟ واشر سرسیلندر تعمیری اول به واشری اطلاق میشود که پس از اولین بازسازی موتور (تعمیر اساسی) برای جایگزینی واشر فرسوده یا آسیب‌دیده استفاده میشود. این واشر باید از کیفیت و استانداردهای لازم برای تحمل فشار و دمای موتور برخوردار باشد. ۳. وظایف واشر سرسیلندر در موتور TU3 - آببندی محفظه احتراق: جلوگیری از نشت گازهای احتراق به بیرون. - جدا کردن مسیرهای روغن و مایع خنککننده: جلوگیری از اختلاط روغن موتور و ضد یخ. - تحمل فشار و دمای بالا: مقاومت در برابر فشار ناشی از احتراق (تا ۱۵ بار) و دمای بالای موتور (تا ۲۰۰ درجه سانتیگراد). ۴. جنس و طراحی واشر سرسیلندر TU3 - جنس: - واشرهای مدرن موتور TU3 معمولاً از نوع MLS (Multi-Layer Steel) یا چندلایه فولادی) ...