⚠️ مشتری گرامی: بعلت تغییرات قیمت قطعات ایساکو ، قبل از ثبت سفارش، جهت استعلام قیمت روز حتماً پیام دهید. سفارش بدون استعلام، قابل پردازش نیست. واشر سرسیلندر تعمیری اول موتور TU3 پژو 206 ایساکو 1. موتور TU3 پژو 206 ایساکو - نوع موتور: موتور TU3 یک موتور 4 سیلندر، 8 سوپاپه با طراحی SOHC (میل بادامک بالاسری) است که در پژو 206 ایساکو (نسخه تولید ایران توسط ایساکو) استفاده میشود. - مشخصات فنی: - حجم موتور: 1.4 لیتر (1360 سیسی). - قدرت: حدود 75 اسب بخار. - سیستم سوپاپها: میل بادامک بالاسری با زنجیر تایم (برخلاف موتورهای OHV که میل بادامک در بلوک سیلندر قرار دارد).  2. واشر سرسیلندر تعمیری اول چیست؟ واشر سرسیلندر تعمیری اول به واشری اطلاق میشود که پس از اولین بازسازی موتور (تعمیر اساسی) برای جایگزینی واشر فرسوده یا آسیب‌دیده استفاده میشود. این واشر باید از کیفیت و استانداردهای لازم برای تحمل فشار و دمای موتور برخوردار باشد.  3. وظایف واشر سرسیلندر در موتور TU3 - آببندی محفظه احتراق: جلوگیری از نشت گازهای احتراق به بیرون. - جدا کردن مسیرهای روغن و مایع خنککننده: جلوگیری از اختلاط روغن موتور و ضد یخ. - تحمل فشار و دمای بالا: مقاومت در برابر فشار ناشی از احتراق (تا 15 بار) و دمای بالای موتور (تا 200 درجه سانتیگراد).  4. جنس و طراحی واشر سرسیلندر TU3 - جنس: - واشرهای مدرن موتور TU3 معمولاً از نوع MLS (Multi-Layer Steel) ...