در موتور XU7/XU7P پژو ۴۰۵، شیلنگ بخار روغن به دریچه ورودی هوا (دریچه پولکی یا PCV Valve) متصل می‌شود و بخشی از سیستم تهویه کارتر (Crankcase Ventilation System) است.  ۱. نقش شیلنگ بخار روغن در موتور XU7/XU7P این شیلنگ وظیفه دارد: - بخارات روغن و گازهای محبوس در کارتر (پایین موتور) را به منیفولد ورودی هوا هدایت کند. - از افزایش فشار در کارتر جلوگیری کرده و آلایندگی را کاهش می‌دهد. - با برگشت بخشی از این گازها به سیلندرها، از هدر رفتن سوخت جلوگیری می‌کند. ۲. مسیر اتصال شیلنگ بخار روغن - یک سر شیلنگ به درپوش سوپاپ (Valve Cover) یا محفظه کارتر متصل است. - سر دیگر آن به دریچه PCV (دریچه پولکی) و سپس به منیفولد هوا یا دریچه گاز وصل می‌شود. - در برخی مدل‌ها، این شیلنگ مستقیماً به منیفولد ورودی متصل است.  ۳. مشکلات رایج شیلنگ بخار روغن - ترکیدگی یا پارگی: باعث نشت روغن و ورود هوای اضافه به موتور می‌شود (عیب‌های دور آرام). - گرفتگی دریچه PCV: منجر به افزایش فشار کارتر و نشت روغن از واشرها می‌شود. - تجمع رسوبات روغن: اگر شیلنگ مسدود شود، عملکرد موتور مختل می‌شود.  ۴. علائم خرابی شیلنگ بخار روغن - روشن شدن چراغ چک (در برخی موارد) - ناپایداری دور آرام (RPM نوسان دارد) - کاهش قدرت موتور - بوی روغن سوخته در محفظه موتور - نشتی روغن از اطراف درپوش سوپاپ یا واشر کارتر  ۵. ...