ضربه‌گیر دسته موتور بالا راست (مونتاژ سمت راست) در موتور TU3 پژو ۲۰۶ یکی از قطعات مهم سیستم تعلیق موتور است که وظیفه جذب ارتعاشات و ضربات موتور را دارد. این قطعه از انتقال لرزش‌های موتور به بدنه خودرو جلوگیری می‌کند و عملکرد نرم‌تر و آرام‌تر خودرو را تضمین می‌نماید.  مشخصات فنی ضربه‌گیر دسته موتور بالا راست TU3 پژو ۲۰۶: - نوع طراحی: دو سر پیچ (دو طرفه رزوه‌دار) - جنس: معمولاً از لاستیک فشرده با هسته فلزی ساخته می‌شود تا استحکام و انعطاف‌پذیری لازم را داشته باشد. - محل نصب: در قسمت بالایی موتور و سمت راست (کنار میل‌نگار یا سنسورها) قرار می‌گیرد.  علائم خرابی ضربه‌گیر دسته موتور: 1. لرزش غیرعادی موتور به‌ویژه در حالت درجا کار کردن. 2. صداهای تقه یا کوبیدن هنگام شروع حرکت یا تغییر دور موتور. 3. ترک‌خوردگی یا پارگی در بخش لاستیکی قطعه. 4. خروج روغن یا سیال (در برخی مدل‌های هیدرولیکی). نکات مهم هنگام تعویض: - تعویض به‌موقع ضربه‌گیر خراب از آسیب به دیگر قطعات مانند شیلنگ‌ها یا سنسورهای مجاور جلوگیری می‌کند. - بهتر است هر دو ضربه‌گیر سمت چپ و راست همزمان تعویض شوند تا تعادل سیستم حفظ شود. - پس از نصب، موتور باید تراز شود تا فشار اضافی به قطعه جدید وارد نشود.