ضربگیر لاستیکی داخل دسته موتور بالا-راست در خودروی پژو ۴۰۵ با موتور XU7-TU5 (معروف به موتور ۱.۸ لیتری) یکی از قطعات مهم سیستم تعلیق و نگهدارنده موتور است. این قطعه نقش کاهش ارتعاشات و ضربات ناشی از کارکرد موتور و جاده را دارد و از انتقال این ارتعاشات به بدنه و کابین خودرو جلوگیری می‌کند.  ویژگی‌های ضربگیر لاستیکی دسته موتور بالا-راست پژو ۴۰۵ (XU7-TU5): 1. جنس لاستیکی: معمولاً از لاستیک فشرده و مقاوم ساخته می‌شود تا در برابر فشار و حرارت موتور مقاوم باشد. 2. طراحی خاص: متناسب با محل نصب در سمت بالا-راست موتور طراحی شده و به شکل یک بوشینگ لاستیکی با فلز در وسط است. 3. کاهش ارتعاشات: از انتقال لرزش‌های موتور به شاسی و فرمان جلوگیری می‌کند و رانندگی را نرم‌تر می‌کند. 4. استحکام بالا: باید در برابر سایش، روغن، حرارت و شرایط جوی مقاوم باشد.  علائم خرابی ضربگیر لاستیکی دسته موتور: - افزایش لرزش موتور (مخصوصاً هنگام درجا کار کردن یا دور آرام) - صداهای تقه یا کوبیدن در زمان حرکت یا تغییر دور موتور - خروج روغن یا ترک خوردگی در لاستیک ضربگیر - تغییر وضعیت موتور (اگر موتور بیش از حد بالا یا پایین قرار بگیرد)  نحوه تعویض ضربگیر لاستیکی دسته موتور: 1. باز کردن دسته موتور از محل اتصال. 2. خارج کردن ضربگیر خراب (گاهی نیاز به پرس کردن دارد). 3. نصب ضربگیر جدید و اطمینان از قرارگیری صحیح آن. 4. ...