⚠️ مشتری گرامی: بعلت تغییرات قیمت قطعات ایساکو ، قبل از ثبت سفارش، جهت استعلام قیمت روز حتماً پیام دهید. سفارش بدون استعلام، قابل پردازش نیست. کارتر روغن (پوسته زیرین موتور یا Oil Pan) در موتور TU5 پژو 206 محفظه‌ای فلزی است که در زیر موتور قرار گرفته و وظیفه ذخیره‌سازی روغن موتور را بر عهده دارد. این قطعه از ورق فولادی یا آلومینیوم ساخته می‌شود و به بلوک سیلندر پیچ می‌شود.  وظایف کارتر روغن در موتور TU5 پژو 206: 1. ذخیره‌سازی روغن موتور (به عنوان مخزن اصلی روغن) 2. خنک‌کاری روغن (با کمک جریان هوا در حین حرکت خودرو) 3. جلوگیری از نفوذ آلودگی‌ها به داخل موتور 4. محافظت از اجزای داخلی موتور مانند میل‌لنگ و یاتاقان‌ها  مشکلات رایج کارتر روغن در موتور TU5: - نشت روغن (به دلیل خرابی واشر کارتر یا شل شدن پیچ‌ها) - فرسودگی و آسیب فیزیکی (برخورد با سنگ یا اجسام سخت در جاده) - ترک خوردگی (به دلیل ضربه یا خستگی فلز در طول زمان) - جمع شدن رسوبات و لجن روغن (در صورت تعویض دیربه‌دیر روغن)  نشانه‌های خرابی کارتر روغن: 🔹 چکه کردن روغن از زیر موتور 🔹 کاهش غیرعادی سطح روغن (بدون نشتی واضح) 🔹 صدای تق تق در صورت ضربه خوردن کارتر 🔹 وجود روغن روی سطح بیرونی کارتر  تعویض واشر کارتر روغن: در صورت نشتی روغن، معمولاً واشر کارتر (گاسکت) نیاز به تعویض دارد. مراحل کلی تعویض: 1. تخلیه روغن موتور 2. باز کردن پیچ‌های کارتر 3. ...