سیبک زیر کمک فنر (Lower Shock Absorber Mounting Ball Joint) در پژو ۴۰۵ یکی از قطعات مهم سیستم تعلیق است که اتصال بین کمک فنر (دمپر) و طبق پایین یا سگ دست را برقرار می‌کند. این قطعه نقش کلیدی در عملکرد نرم و پایدار سیستم تعلیق، جذب ضربات و حفظ هندلینگ مناسب خودرو دارد.  اجزای سیبک زیر کمک فنر پژو ۴۰۵: 1. بدنه سیبک (Ball Joint Housing) - معمولاً از فولاد فورج شده یا آلیاژ مقاوم ساخته می‌شود. - دارای یک گوی فلزی (Ball Stud) که امکان حرکت مفصلی را فراهم می‌کند. 2. گوی متحرک (Ball Stud/Pivot Ball) - بخش متحرک سیبک که به کمک فنر متصل می‌شود. - با گریس مخصوص چرب شده تا از سایش جلوگیری کند. 3. کاسه نمد (Dust Boot/Rubber Seal) - از نفوذ آب، گردوغبار و آلودگی به داخل مفصل سیبک جلوگیری می‌کند. - در صورت پارگی، باعث خرابی زودرس سیبک می‌شود. 4. مهره قفلی (Lock Nut) - معمولاً از نوع مهره فلنج دار (Flange Nut) یا مهره قفل شونده (Nyloc Nut) است. - برای جلوگیری از باز شدن خودبه‌خود سیبک در اثر ارتعاشات استفاده می‌شود. 5. ...