دیسک ترمز چرخ عقب برلیانس 330 عملکرد دیسک ترمز مستقیماً با ایمنی سرنشینان در ارتباط است. دیسک‌های غیراستاندارد می‌توانند در ترمزگیری‌های متوالی یا تحت فشار شدید (مانند سرازیری‌های طولانی) دچار داغ شدن بیش از حد، کاهش ضریب اصطکاک و در نهایت، عدم توقف به موقع شوند. مزایای استفاده از دیسک فابریک: دفع حرارت بهینه: ساختار داخلی دیسک (مثلاً اگر ونتد باشد، که در عقب کمتر رایج است) برای خنک‌کاری سریع طراحی شده تا دمای سطح دیسک پایین بماند. سطح ماشین‌کاری دقیق: سطح دیسک با دقت بسیار بالا پرداخت شده است تا حداکثر تماس و کمترین لرزش (Vibration) ممکن را با لنت ترمز برقرار کند. این امر مانع از ایجاد صدای سوت یا سایش ناصاف می‌شود. توزیع بار یکنواخت: از آنجایی که این دیسک‌ها مستقیماً روی توپی چرخ نصب می‌شوند، بالانس دقیق آن‌ها برای جلوگیری از لرزش فرمان (که در ترمزگیری عقب کمتر حس می‌شود اما بر پایداری تأثیر دارد) حیاتی است. ⚙️ نکات فنی و فروش نصب همزمان: اکیداً توصیه می‌شود که دیسک‌های ترمز، چه عقب و چه جلو، همیشه به صورت جفت (چپ و راست) تعویض شوند تا اطمینان حاصل شود که نیروی ترمزگیری در دو طرف محور یکسان است. بررسی لنت: هنگام تعویض دیسک، حتماً لنت‌های ترمز عقب نیز بررسی و در صورت رسیدن به ضخامت مجاز، تعویض گردند. ...