.فنر لول در اتومبیل به طور غیر مستقیم با بدنه و نشیمنگاه خود در تماس می باشد؛ لاستیک فنر لول از انتقال نوسانات به شاسی جلوگیری می کند.روی لایه‌های فنر، یک لایه محافظ شیمیایی وجود دارد که از فنر در مقابل ضربه و اکسید شدن یا همان زنگ‌ زدگی مراقبت می‌کند. این لایه ممکن است در طول کارکرد فنر به دلایلی دچار زخم و ضربه شود و فنر از همان نقطه شروع به اکسید شدن کند. همچنین لاستیک فنر لول CNG دار، در برابر صدمات و فشار ها، مقاومت بالایی از خود نشان می دهد که این امر منجر به افزایش طول عمرمفید این قطعه می گردد.فنر‌ لول ها دچار شکستگی بسیار کمتری می‌شوند اما وجود ضربات شدید و از طرفی بروز پدیده‌هایی مثل زنگ‌ زدگی ‌یا خستگی زیاد در فنر سبب می‌شود تا این فنر‌ها نیز دچار شکستگی شوند. شکستن فنر می‌تواند منجر به پارگی تایر گردد؛ زیرا فنر، کنار تایر قرار دارد و خارج‌ شدن از جای آن به برخورد با تایر منجر می‌شود. طول فنر با میزان انرژی‌ای که فنر جذب می‌کند، رابطه مستقیم دارد که کوتاه‌ کردن آن می‌تواند سبب کاهش میزان جذب انرژی در آن گردد. گرم‌کردن فنر نیز باعث نزدیک شده لایه‌های فنر می‌شود که در واقع آن را به یک جسم صلب نزدیک می‌کند و این کار تغییر در شرایط ضریب فنر است و می‌تواند اثرات ناگوار‌تری از کوتاه‌ کردن آن داشته باشد. این عوامل منجر به کوبیدن خودرو، هنگام عبور از دست‌انداز‌ها می‌شود. ...