همه چیز در مورد روغن موتور و انواع آن

هر وسیله ای که ماشین داشته باشد، نیاز به روغن کاری هم دارد. یکی از وسایلی که نیاز مبرم به روغن دارد موتور خودرو است. استفاده از روغن موتور در خودرو ضرورت های زیادی دارد که در صورت عدم استفاده یا استفاده نادرست از آن، آسیب های جدی به خودرو وارد می آید. نوع روغن موتور، خصوصیات و زمان و نحوه تعویض آن از موارد مهمی است که اگر خودرو دارید و راننده هستید باید به آن ها آگاه باشید. در این یادداشت درباره روغن موتور و انواع آن و همین طور ویژگی انواع روغن موتورها توضیح می دهیم. اگر می خواهید درباره روغن موتور بیشتر بدانید این یادداشت را تا آخر بخوانید.  

روغن موتور چیست؟

روغن موتور از انواع روغن های صنعتی (روانکار) است که که برای راحت تر کردن فعالیت اجزای موتور خودرو کاربرد دارد. روغن موتور از محصولات پتروشیمی است و پالایشگاه ها آن را تولید می کنند.

وظایف روغن موتور؛ روان کردن حرکات اجزای موتور مانند سیلندر و پیستون و یاتاقان، تنظیم فشار موتور، خنک نگه داشتن کاهش حرارت موتور، جلوگیری از رسوب ضایعات در موتور و متعادل کردن تاثیرات تغییر دما بر موتور خودرو است. این یعنی وظایفی که روغن موتور در خودرو انجام می دهد برای درست کار کردن آن ضروری است و باید در انتخاب و به کارگیری روغن موتور برای خودرو دقت کافی داشته باشید.

روغن موتورها دارای فاکتورهای خاصی هستند که هر کدام از مدل های آن بخصوص هستند. برخی از این فاکتورها ناشی از مواد افزودنی به روغن موتور است. موادی که خواصی مانند ضد سایش، ضد خوردگی و زنگ زدگی، پاک کنندگی، نشتی گیری و پایدارکنندگی را به روغن موتور می دهند. به خاطر همین باید در هنگام تهیه روغن موتور حواستان به نوع موتور خودرو و انتخاب روغن موتور سازگار با آن باشد. در ادامه برخی از انواع و ویژگی های روغن موتورها را توضیح می دهیم.

انواع روغن موتور بر اساس تولید

بر اساس فرآیند تولید، می توان روغن موتورها را به سه دسته معدنی (مینرال)، نیمه سنتتیک و سنتتیک تقسیم کرد. این سه دسته روغن موتور به شکل های مختلفی تولید می شوند و ویژگی های مختلفی دارند.

روغن مینرال یا معدنی (Mineral oil)

روغن موتور مینرال با نام های پایه معدنی و ارگانیک هم شناخته می شود. این نوع روغن موتور به شکل خالص و ساده از تقطیر نفت خام به دست می آید و به همین خاطر فرمولاسیون ساده ای هم دارد. روغن موتور مینرال به خاطر سادگی و نداشتن مواد افزودنی خاص، کارایی کمتری هم نسبت به همتایان خود دارد. این نوع روغن موتور می تواند تک درجه یا چند درجه باشد.

جدول رتبه بندی درجه ویسکوزیته و ویژگی روغن مینرال

برای انتخاب روغن موتور مینرال مناسب برای موتور خودروی خود، باید به گرید ویسکوزیته توصیه شده برای موتور دقت کنید و یکی از روغن موتورها با گرید ویسکوزیته زیر را انتخاب کنید.

روغن موتور معمولی	ویژگی ها
10W-40	روغن موتور با این درجه ویسکوزیته برای کار کردن در غلظت بین مقدار 10 تا 40 مناسب است و ویسکوزیته (غلظت و رقت) آن در این بازه دمایی حداکثر کارایی را دارد.
15W-40	روغن موتور با این درجه ویسکوزیته برای کار کردن در غلظت بین مقدار 15 تا 40 مناسب است و ویسکوزیته (غلظت و رقت) آن در این بازه دمایی حداکثر کارایی را دارد.

روغن نیمه سنتتیک (Semi-synthetic oil)

روغن نیمه سنتتیک از ترکیب روغن مینرال با بعضی از افزودنی ها به دست می آید. البته این روغن به اندازه روغن تمام سنتتیک کارکرد ندارد اما باز هم برای کار موتور در دماهای بالا مناسب است. چرا که ترکیباتی در آن به کار رفته که مقاومت آن را در شرایط دشوار موتور و حرارت بالا زیاد می کند.

جدول رتبه بندی درجه ویسکوزیته و ویژگی روغن نیمه سنتتیک

برای انتخاب روغن موتور نیمه سنتتیک مناسب برای موتور خودروی خود، باید به گرید ویسکوزیته توصیه شده برای موتور دقت کنید و یکی از روغن موتورها با گرید ویسکوزیته زیر را انتخاب کنید.

روغن موتور نیمه سنتتیک	ویژگی ها
5W-30	روغن موتور با این درجه ویسکوزیته برای کار کردن در غلظت بین مقدار 5 تا 30 مناسب است و ویسکوزیته (غلظت و رقت) آن در این بازه دمایی حداکثر کارایی را دارد.
10W-40	روغن موتور با این درجه ویسکوزیته برای کار کردن در غلظت بین مقدار 10 تا 40 مناسب است و ویسکوزیته (غلظت و رقت) آن در این بازه دمایی حداکثر کارایی را دارد.
15W-40	روغن موتور با این درجه ویسکوزیته برای کار کردن در غلظت بین مقدار 15 تا 40 مناسب است و ویسکوزیته (غلظت و رقت) آن در این بازه دمایی حداکثر کارایی را دارد.

روغن سنتتیک (Fully Synthetic Oil)

روغن موتور سنتتیک نسبتی با روغن موتور مینرال ندارد (از تقطیر نفت خام به دست نمی آید) و فرآیند تولید آن کاملا متفاوت است. روغن موتور تمام سنتتیک از ترکیب هیدروکربن ها با انواع مواد افزودنی به دست می آید و کارایی آن از روغن مینرال و نیمه سنتتیک بیشتر است.  این مواد افزودنی می تواند ویژگی هایی مانند ضد سایش، کاهش تبخیر، ضد خوردگی و زنگ زدگی، چسبندگی و روان کنندگی بهتر در موتور و … را به روغن موتور بیافزایند و عملکرد آن را بهبود ببخشند. روغن موتور تمام سنتتیک بهترین و کامل ترین فرمولاسیون را در بین روغن موتورها دارد و به تبع کیفیت و قیمت بالاتری را هم نسبت به آن ها دارا می باشد.

جدول رتبه بندی درجه ویسکوزیته و ویژگی روغن تمام سنتتیک

برای انتخاب روغن موتور تمام سنتتیک مناسب برای موتور خودروی خود، باید به گرید ویسکوزیته توصیه شده برای موتور دقت کنید و یکی از روغن موتورها با گرید ویسکوزیته زیر را انتخاب کنید.

روغن موتور تمام سنتتیک	ویژگی ها
0W-30	روغن موتور با این درجه ویسکوزیته برای کار کردن در غلظت بین مقدار 0 تا 30 مناسب است و ویسکوزیته (غلظت و رقت) آن در این بازه دمایی حداکثر کارایی را دارد.
0W-40	روغن موتور با این درجه ویسکوزیته برای کار کردن در غلظت بین مقدار 0 تا 40 مناسب است و ویسکوزیته (غلظت و رقت) آن در این بازه دمایی حداکثر کارایی را دارد.
5W-40	روغن موتور با این درجه ویسکوزیته برای کار کردن در غلظت بین مقدار 5 تا 40 مناسب است و ویسکوزیته (غلظت و رقت) آن در این بازه دمایی حداکثر کارایی را دارد.

انواع روغن موتور بر اساس ویسکوزیته

ویسکوزیته یا گرانرَوی، شاخصی برای کارکرد روغن موتور در حداقل و حداکثر دما دارد. یعنی میزان غلظت و روانی روغن موتور در فصل سرد و گرم سال را نشان می دهد. البته این شاخص در روغن موتورهای تک درجه ای با چند درجه ای متفاوت است. روغن موتورها بر اساس ویسکوزیته به دو مدل زیر دسته بندی می شوند:

روغن موتور تک درجه ای یا مونو گرید

این روغن موتورها در استاندارد SAE دارای یک عدد در شاخص خود هستند که این عدد بعد از عبارت SAE  می آید و نشان می دهد که روغن موتور در یک بازه مقداری قابل استفاده است. روغن موتور تک درجه ای یا مونو گرید در خودروهای جدید کاربرد نداردد و امروزه قدیمی و منسوخ شده به حساب می آید، چرا که با تغییر دما، کارایی و عملکرد خود را از دست می دهد و موتور را دچار مشکل می کند. روغن موتور های مونو گرید با شاخص مقداری بین 0 تا 30 برای فصل سرما و شاخص مقداری 30 تا 60 برای فصل گرما به کار می روند.

روغن موتور چند درجه ای یا مالتی گرید

در روغن موتورهای مالتی گرید یا چند درجه ای، شاخص ویسکوزیته از دو عدد و یک حرف W بین آن ها تشکیل می شود و رقمی که برای موتور خودرو توصیه شده باید با رقم مندرج روی روغن موتوری که برای موتور تهیه می شود منطبق باشد. عدد قبل از W شاخص مقداری در فصل سرما و عدد بعد از W شاخص مقداری در فصل گرما را نشان می دهد. این کارکرد روغن موتورهای مالتی گرید به خاطر داشتن مواد افزودنی مفیدی است که در روغن های مونو گرید وجود ندارد. در موتورهای جدید از این نوع روغن موتور استفاذه می شود.

انواع روغن موتور بر اساس رنگ

روغن موتورهای موجود در بازار بیشتر به رنگ زرد عسلی یا کهربایی هستند. رنگ های دیگر مانند توسی، آبی، سبز، قهوه ای و سیاه هم برای روغن موتور وجود دارد که تاثیر خاصی در کیفیت آن ندارند. بهتر است برای خرید روغن موتور به ویژگی های کیفی دیگر آن به غیر از رنگ دقت داشته باشید. البته رنگ هایی که ذکر کردیم برای روغن موتورهای تازه هستند و در صورت تغییر رنگ روغن موتور استفاده شده، باید به دنبال عیب یابی و تعویض آن باشید.

انواع روغن موتور از نظر کیفیت

برای خودروهای بنزینی، شاخصی برای روغن موتور معرفی شده است که یک سرواژه دو حرفی می باشد و حرف اول آن هم S است. حرف دوم آن به ترتیب الفبا از A تا N می باشد که البته درجه کیفی SA تا SH که خودروهای تولیدی تا سال 1996 میلادی را در بر می گیرد، امروزه از رده خارج به حساب می آیند.

به همین ترتیب شاخص برای  SJخودروهای تولید 2001 به قبل، شاخص SL برای خودروهای 2004 سال به قبل، شاخص SM برای خودروهای 2010 به قبل، و شاخص SN برای خودروهای تولیدی در سال 2010 تا 2011 است که روغن موتورهای تولید شده با این گروه بندی ها هنوز فعال و قابل استفاده هستند. بهتر است با توجه به مدل و سال تولید خودروی خود، اقدام به تهیه روغن موتور با گروه بندی کیفی متناسب کنید.

انواع روغن موتور بر اساس سوخت مصرفی خودرو

موتور خودروهای موجود در بازار بیشتر یا بنزینی هستند یا گازوئیلی (دیزلی). سوخت LPG و CNG هم در رده بنزینی قرار می گیرد. به خاطر همین روغن موتورهای موجود در بازار هم یا مناسب خودروهای بنزینی هستند یا دیزلی. البته بعضی از خودروها هم دوگانه سوز بنزینی-دیزلی هستند. امروزه خودروهای هیبریدی (چندگانه سوز) و برقی هم به بازار آمده اند. بر همین اساس می توان روغن موتورها را هم بر اساس سوخت مصرفی موتور به شکل زیر دسته بندی کرد:

• روغن موتور بنزینی
• روغن موتور دیزلی
• روغن موتور بنزنی – دیزلی
• روغن موتور بنزینی – گازی
• روغن موتور هیبریدی
• روغن موتور برقی

انواع روغن موتور بر اساس حجم بسته بندی

روغن موتورها در حجم های مختلفی بسته بندی شده و به فروش می رسند. این حجم ها از 900 میلی لیتر تا 20 لیتر متغیر هستند. اما روغن موتورهای با بسته بندی 1 تا 6 لیتری بیشتری فروش را دارند. برای یک خودروی بنزینی دارای موتور 4 سیلندر، حدودا 5 لیتر روغن نیاز است. اگر موتور 8 سیلندر باشد، بین 6 تا 8 لیتر روغن نیاز دارد. البته این حجم روغن برای زمانی است که شما فیلتر روغن را تعویض نکرده باشید. اگر فیلتر هم تعویض شود، با توجه به جذب مقداری روغن موتور توسط آن، باید حدود 0.5 لیتر اضافه روغن موتور بریزید.

دیگر انواع روغن موتور

به غیر از روغن موتورهای مینرال، نیمه سنتتیک و تمام سنتتیک، دو نوع روغن موتور دیگر هم در بازار موجود است:

روغن فلاشینگ

این نوع روغن موتور در واقع برای روانکاری استفاده نمی شود. بلکه برای پاک کردن مجاری موتور از رسوبات کاربرد دارد. هنگامی که از روغن موتور فلاشینگ استفاده می کنید، موتور باید به حالت درجا به مدت 15 دقیقه روشن باشد و بعد از آن تخلیه شود. در این صورت می توان امید داشت که روغن فلاشینگ مجاری پیشرانه را تمیز کند. همچنین در قوت تعویض روغن از مینرال به نیمه سنتتیک و یا تمام سنتتیک و برعکس، باید از روغن فلاشینگ استفاده کنید تا باقیمانده روغن موتور قبلی به طور کامل تخلیه شود. برای این کار بهتر است ماشین را دست یک تعمیرکار ماهر بدهید.

روغن موتور نانویی

روغن موتور نانویی همان روغن موتور است که با فناوری نانو درست می شود. این روغن موتورها طول عمر مفید طولانی تری دارند و کارکرد آن ها در کاهش رسوبات در موتور و کم کردن اصطکاک بین اجزای موتور بیشتر است. البته روغن موتور نانو قیمت بالاتری هم نسبت به روغن موتورهای قدیمی دارد.

ویسکوزیته روغن موتور

ویسکوزیته یا گرانرَوی روغن، شاخصی برای تعیین مقدار غلظت آن با توجه به دمای محیط است. همانطور که در بالا هم توضیح دادیم، روغن موتورهای چند درجه ای یا مولتی گرید، دارای گرید ویسکوزیته وسیع تری نسبت به روغن موتورهای تک درجه ای یا مونو گرید دارند. وسکوزیته یک شاخص است که مقدار غلظت موتور در حداقل دما یعنی فصل سرما و حداکثر دما یعنی فصل گرما را مشخص می کند. این شاخص در راهنمای استفاده از خودرو درج شده است و شما باید روغن موتوری را در خودرو بریزید که شاخص ویسکوزیته آن با موتور خودرو منطبق باشد. مثلا اگر ویسکوزیته موتور خودرو 10W-40 است، گرید ویسکوزیته روغن موتور هم باید 10W-40 باشد. بهتر است از روغن موتورهای مولتی گرید تمام سنتتیک برای خودروی خود استفاده کنید که شاخص ویسکوزیته آن مناسب تر باشد و کارکرد موتور را بهبود ببخشد.

اعداد و حروف روی روغن موتور

ارقام روی بسته بندی روغن موتور بیشتر مربوط به گرید ویسکوزیته آن است که توضیح دادیم. شاخص های استاندارد آن هم بیشتر به دو شکل API و SAE است. اولی مربوط به استانداردهای خودروهای دیزلی و بنزینی می باشد و حرف بعد از آن، درجه کیفی روغن را تعیین می کند. هر چه این حرف از A دورتر باشد روغن موتور باکیفیت تر است. در مورد SAE هم در بند مربوط به روغن موتورهای مونو گرید و مولتی گرید توضیحات لازم را دادیم. حروف مربوط به درجه کیفی هم روی بسته بندی روغن موتور درج می شوند که آن را هم در بالا گفتیم.

محتویات و افزودنی های روغن موتور

برای افزایش کارایی روغن موتور، موادی به آن اضافه می کنند که ویژگی های آن را افزایش می دهد. این مواد در روغن موتورهای نیمه سنتتیک و تمام سنتتیک یافت می شوند و ویژگی های زیر را به روغن موتور اضافه می کنند:

• پاک کنندگی: این مواد می توانند رسوبات و آلودگی های موجود در مجاری موتور را پاک کرده و از آن خارج کنند.
• چسبندگی: روغن موتور نباید به سطح قطعات زیادی بچسبد تا اصطکاک زیاد شود. از طرفی نباید هم از روی قطعات موتور لیز بخورد. به خاطر همین موادی به آن اضافه می کنند که چسبندگی روغن را بهینه کند.
• زنگ زدگی و خوردگی: احتراق داخل موتور به وسیله اکسیژن هوا انجام می شود و این اکسیژن به مرور می تواند اجزای موتور را زنگ زده و اکسیده کند. روغن موتور موادی دارد که می تواند جلوی زنگ زدگی قطعات را بگیرد.
• ضد اصطکاک: مواد موجود در روغن موتور می تواند روی قطعات موتور خودرو را بپوشاند و به این ترتیب از سایش و اصطکاک آن جلوگیری کند.
• ترمیم: روغن موتور با مواد افزودنی می تواند روی سطح قطعات را پوشانده و مواردی مانند خش و خراش مخصوصا در جداره سیلندرها را جبران و ترمیم کند. این ویژگی می تواند اثرات روغن سوزی های کوچک را هم کم کند.
• ضد نشت: قطعات موتور مانند کاسه نمد ممکن است به خاطر خشکی دچار نشتی شوند. روغن موتور می تواند جلوی این مشکل را بگیرد.
• جلوگیری از دود: موتور می تواند به دلایل مختلفی دود کند. روغن موتور با مواد افزودنی خود می تواند جلوی این دودها را در مقیاس کوچک بگیرد.
• پایدارکننده: با این ویژگی ویسکوزیته روغن موتور برای مدت طولانی حفظ می شود و در حرارت بالا که موتور با تمام توان کار می کند بسیار مفید است.
• آنتی اکسیدان: این مواد افزودنی در روغن موتور جلوی تشکیل رسوبات و لجن را در موتور می گیرد.
• تنظیم ویسکوزیته: این ویژگی باعث می شود که در دماهای پایین از سفت شدن روغن موتور جلوگیری شود و ویسکوزیته آن در محدوده استاندارد باقی بماند.

میزان روغن مصرفی خودروها

در جدول زیر برخی از خودروهای پرتردد در ایران را با مقدار روغن موتوری مصرفی آن می توانید مشاهده کنید.

نوع خودرو	مقدار روغن مورد نیاز با فیلتر (لیتر)	مقدار روغن مورد نیاز بدون فیلتر (لیتر)
پیکان ۱۶۰۰	5/4	۴
پژو RD – روآ	5/4	۴
پژو پارس پرشیا	4.75	4.5
پژو ۴۰۵ ۲۰۰۰	5	4.5
پژو ۴۰۵ ۱۸۰۰	4.5	4
پژو ۲۰۶	3.75	3.25
سمند ملی EF7	5.5	5
سمند	4.5	4
پراید  ۱۳۲ -۱۴۱ – ۱۳۱ – ۱۱۱	3.5	3
رنو P.K	3.5	3
ام و ام ۱۱۰ سه سیلندر	2.8	2.5
ام و ام ۱۱۰ چهار سیلندر	3.4	3
دوو سی یلو	3.75	3.5
زانتیا	5	4.5
وانت نیسان	4.5	4
ریو	3.75	3.25
پژو ۲۰۶ SD	3.75	3.25
مزدا ۳	4.5	4.25
تندر ۹۰	4.8	4.5
پژو ۴۰۷	4.25	4
تویوتا کمری V4	4.3	4
پرادو V6	6	5.75
ام و ام X33 – 530	5	4.5
ون ( نارون )	4.5	4

ویژگی های روغن موتور مناسب

اگر روغن موتوری می خواهید که برای مدت مناسب و با بهترین عملکرد در موتور خودرویتان کار کند، باید به موارد زیر در هنگام تهیه آن دقت داشته باشید؛

پایداری حرارتی

روغن موتور در موتور کار می کند که به خاطر داشتن فعالیت با سرعت بالا، حرارت بسیار شدیدی تولید می کند. روغن موتور مناسب باید پایداری حرارتی بالایی داشته باشد تا در هنگام داغ شدن موتور، تبخیر نشده و حجم آن کم نشود. اگر این اتفاق برای روغن موتور بیافتد، معلوم می شود که روغن موتور مناسب خودرو نیست.

ویسکوزیته

یا همان گرانرَوی، همان طور که توضیح دادیم میزان غلظت مناسب برای کار کردن درست روغن موتور در دمای سرد و دمای گرم  است که انواع شاخص های آن و معنای درجاتش را در ابتدای یادداشت توضیح دادیم. مختصر این که باید روغن موتوری را برای خودروی خود انتخاب کنید که گرید ویسکوزیته آن با گرید ویسکوزیته مناسب موتور خودرو یکی باشد.

پایداری اکسیداسیونی

هوای موجود در موتور برای احتراق سوخت و همچنین بعضی از ترکیبات شیمیایی موجود در سوخت یا روغن موتور، می تواند باعث واکنش شیمیایی بین اکسیژن موجود در آن با روغن موتور و یا قطعات موتور شود. حرارت زیاد هم می تواند یکی از عوامل کاهش پایداری اکسیداسیونی روغن موتور باشد.روغن موتور باید پایداری اکسیداسیونی بالایی داشته باشد تا بتواند مدت زمان بیشتری مفید کار کند و به این زودی ها اکسیده نشود.

استانداردهای روغن موتور (انواع کیفیت روغن موتور)

برای اینکه روغن موتور بتواند از موتور شما مراقبت کند، باید روغن موتورهای استاندارد را بشناسید و آنها را استفاده کنید.

استانداردهای ACEA

این نشان به معنای انجمن تولیدکنندگان موتور اروپایی است. این انجمن برای روغن موتورها استانداردی وضع کرده که تست های دقیقی مطابق با استانداردهای اروپا را شامل می شود. به همین خاطر این استاندارد از اعتبار بالایی برخوردار است. حروف B، A و C که در دنباله این نشان می آیند، به ترتیب نمایانگر الزامات موتورهای بنزینی سواری، الزامات موتورهای دیزلی باری، الزامات وسایل نقلیه مجهز به سیستم های اگزوزی پیشرفته می باشند. حرف E در این نشان هم الزامات موتورهای دیزلی برای کامیون ها را نشان می دهد. این حروف به شکل ترکیبی از A و B  یعنی بنزینی و دیزلی می آید و عددی که بعد از این حروف می آید هم تفاوت عملکرد روغن موتور در این دو سیستم را نشان می دهد. مثلا ACEA A3/B4

استاندارد API

این نشان الزامات و معیارهای کیفیت آمریکایی را برای روغن موتور بیان می کند. در این استاندارد الزامات مورد نظر نهاد پترولیوم آمریکایی با حروف F، C و S نشان داده می شود. حرف اس برای نشان دادن الزامات فنی برای خودروهای سواری بنزینی است. حرف سی نشان دهنده الزامات برای خودروهای دیزلی حمل و نقل تجاری و کامیون ها است. حرف اف هم به تازگی برای خودروهای سواری تجاری در نظر گرفته شده است. در آمریکا دیگر از موتورهای دیزلی برای سواری استفاده نمی شوند و این موتورها مخففی در این استاندارد ندارند. در این استاندارد حروف ذکر شده دایما با حروف و اعداد دیگر ترکیب می شوند تا استاندارد وسیله نقلیه و روغن موتور آن را نشان دهند مانند API CK-4 و API SP که نوین ترین استاندارد تعیین شده برای روغن موتور در این سیستم استاندارد هستند.

استاندارد گرانروی

استاندارد گرانروی همان  SAE است که در بالا توضیح دادیم. در این سیستم استاندارد از دو عدد (در روغن موتورهای چند درجه ای یا مولتی گرید) برای نشان دادن محدوده مناسب ویسکوزیته یا گرانروی استفاده می شود. مثلا در 10W-40 عدد سمت چپ که 10 است شاخص مقداری مناسب در حداقل دما یعنی فصل سرد را نشان می دهد و عدد سمت راست که 40 است شاخص مقداری مناسب در حداکثر دما یعنی فصل گرم را برای روغن موتور نشان می دهد.

راهنمای انتخاب روغن مناسب

برای انتخاب روغن موتور مناسب، باید گرید ویسکوزیته مناسب موتور خودروی خود را بدانید. همچنین تغییرات دمایی در محل هایی که قرار است خودرو در آن ها بیشتر استفاده شود هم در این مورد مهم هستند. درجه کیفی و نوع روغن موتور (مینرال، نیمه سنتتیک و یا تمام سنتتیک) هم در انتخاب روغن موتور مناسب دخیل هستند. همچنین استانداردهای روغن موتور هم در کیفیت آن نقش دارند. با در نظر گرفتن تمام این فاکتورها، باید اقدام به خرید روغن موتور مناسب برای خودروی خود کنید.

تعویض روغن موتور

تعویض روغن موتور در خودروهای مختلف با هم فرق دارد. هر کدام از خودروها روش و قلق خاص خود را برای تعویض روغن موتور دارند. به همین دلیل، باید حتی الامکان تعویض روغن موتور را به یک مکانیک خبره و باتجربه بسپارید.

تشخیص روغن موتور تقلبی

روغن موتور اصلی را باید با کیفیت بسته بندی آن شناخت. تاریخ تولید و تاریخ انقضای روغن، محل تولید و آدرس کارخانه و نیز نشان های استاندارد باید چک شوند و کیفیت چاپ و بسته بندی آن باید استاندارد باشد. همچنین باید به ظاهر روغن دقت کنید. روغن موتور باید رنگ عسلی یا کهربایی داشته باشد و بافت آن یکدست و منسجم باشد. وجود سیاهی و ناخالصی در روغن و بافت دانه دانه نشان از تقلبی و غیر اصل بودن روغن موتور دارد. همچنین نیاز به تعویض روغن موتور در مدت کمتر از شش ماه یعنی کمتر از 5000 کیلومتر کارکرد هم نشان می دهد روغن موتور به کار رفته تقلبی بوده است.

بهترین روغن موتور

بهترین روغن موتور بستگی به این دارد که نوع موتور خودرویی که می خواهید روغن موتور را در آن بریزید چه باشد. خودروهای مختلف روغن موتورهای مختلفی هم نیاز دارند. باید با توجه به ویژگی های خودرو و شرایط آب و هوایی، روغن موتور مناسب با آن را انتخاب کنید.

مقدار مناسب روغن برای خودرو

این مورد هم بستگی به نوع موتور خودرو و ظرفیت آن دارد. گفتیم که برای تعویض روغن موتور به همراه تعویض فیلتر آن، نیاز به 0.5 لیتر روغن موتور اضافی است.