دو میل سوپاپ مجزا در سرسیلندر وجود دارد: یکی مخصوص سوپاپ‌های ورودی و دیگری مخصوص سوپاپ‌های خروجی (دود). میل سوپاپ دود مستقیماً توسط یک تسمه دندانه‌دار اصلی از میل‌لنگ نیرو می‌گیرد. چرخش آن باعث می‌شود بادامک‌های (لُب‌های) روی آن، بر روی سوپاپ‌های دود (از طریق یک واسطه معمولاً هیدرولیکی) عمل کرده و آن‌ها را در زمان دقیق باز و بسته کنند. نقش و اهمیت: این قطعه مسئولیت تخلیه به‌هنگام گازهای حاصل از احتراق را بر عهده دارد. هماهنگی دقیق زمان باز شدن سوپاپ دود با موقعیت پیستون برای کارایی موتور، قدرت و کاهش آلایندگی ضروری است. نکات حیاتی نگهداری: تسمه دندانه‌دار: رعایت دقیق دستورالعمل تعویض دوره‌ای این تسمه (بر اساس کیلومتر یا زمان) مهم‌ترین عامل جلوگیری از آسیب جدی است. فرسودگی یا پاره شدن آن می‌تواند به برخورد مکانیکی اجزا و خسارت سنگین منجر شود. روغن‌کاری: روان‌کاری مناسب محل تماس بادامک‌ها با اجزای زیرین (معمولاً پایه‌های هیدرولیک) با روغن موتور با کیفیت و به‌موقع تعویض شده، از سایش زودرس جلوگیری می‌کند. علائم احتمالی مشکل: کاهش قدرت و افزایش مصرف سوخت، دودکردن غیرعادی از خروجی اگزوز و در موارد سایش شدید، ایجاد صداهای کوبشی از ناحیه سرسیلندر. جمع‌بندی: میل سوپاپ دود بخشی از سیستم مکانیکی-زمان‌بندی موتور است که عملکرد آن کاملاً وابسته به سلامت تسمه دندانه‌دار اصلی و سیستم روغن‌کاری است. ...