سوپاپ ورودی (Intake Valve) در موتور TU5JP4 / TU5P (موتور ۱.۶ لیتری ۱۶ سوپاپ پژو ۴۰۵) یکی از اجزای حیاتی سیستم تنفس موتور است که نقش مهمی در عملکرد، قدرت و بازدهی موتور دارد. در ادامه به بررسی جزئیات این سوپاپ میپردازیم: --- ۱. وظیفه سوپاپ ورودی در موتور TU5JP4 / TU5P: - کنترل ورود هوا به سیلندر: سوپاپ ورودی در زمان مناسب (بر اساس زمانبندی میل سوپاپ) باز میشود تا هوای مورد نیاز (در سیستم انژکتوری) یا مخلوط هوا-سوخت (در سیستم کاربراتوری) وارد محفظه احتراق شود. - بهبود بازده احتراق: طراحی دقیق سوپاپها در موتورهای ۱۶ سوپاپ مانند TU5JP4 باعث افزایش جریان هوا و احتراق بهتر میشود. - هماهنگی با سیستم تغییر زمانبندی سوپاپ (در برخی مدلها): در برخی نسخههای پیشرفته این موتور (مثل TU5JP4-S)، سیستم VVT (تغییر زمانبندی سوپاپ) وجود دارد که عملکرد سوپاپها را بهینهتر میکند. ---  ۲. مشخصات فنی سوپاپ ورودی موتور TU5JP4 / TU5P: - تعداد سوپاپها: ۱۶ سوپاپ (۴ سوپاپ برای هر سیلندر - ۲ ورودی و ۲ خروجی). - جنس سوپاپ: فولاد آلیاژی مقاوم به حرارت (برای تحمل دمای بالا). - قطر سوپاپ ورودی: معمولاً بزرگتر از سوپاپ خروجی است تا جریان هوای بهتری ایجاد شود. - زاویه نشیمنگاه سوپاپ (Seat Angle): معمولاً ۴۵ درجه برای آببندی بهتر. - سیستم محرک سوپاپ: از نوع DOHC (دو میل سوپاپ در سرسیلندر) با استفاده از بک لش (Bucket Shims) ...